Thursday, September 20, 2012

Novo Hyundai HB20:Fotos, Preços os todos

Hyundai HB20
A Hyundai divulgou nesta quinta-feira (13) as versões e seus respectivos itens do Novo HB20. Como informamos anteriormente, o Hyundai HB20 será oferecido em versões equipadas com motores 1.0 12V e 1.6 16V, ambos flex e com comando de válvula variável. Veja mais fotos, detalhes e preços do HB20.
Hyundai HB20
A produção do Novo Hyundai HB20 começa no próximo dia 20 de setembro na fábrica instalada em Piracicaba, interior de São Paulo. Os motores 1.0 de 12 válvulas (três cilindros) de 80 cavalos de potência e 10,2 kgfm de torque e o 1.6 16V de 128 cavalos e torque de 16,5 kgfm a 5.000 giros são importados da Coreia do Sul, assim como os câmbios manual de cinco marchas e o automático de quatro velocidades.
Hyundai HB20
O CARPLACE já havia conhecido versões pré-séries à convite da Hyundai. As unidades que estão sendo mostradas no lançamento mantém as mesmas características visuais bastante atrativas, enquanto outros pequenos detalhes foram alterados na parte interna, como a uniformização da cor azul por toda a cabine (os carros de teste tinham alguns detalhes em verde contrastando com o restante do acabamento).
Hyundai HB20Hyundai HB20
O entre-eixos é de 2,5 m, ou seja, ligeiramente superior ao do Volkswagen Gol, enquanto o comprimento é de 3,90 m, largura de 1,68 m e altura de 1,47 m. O porta-malas tem capacidade de 300 litros, a maior entre todos os concorrentes.
Hyundai HB20
O quadro de instrumentos é um dos destaques do modelo, com grafismos modernos, computador de bordo e o mesmo padrão de cores (azul, branco e vermelho) dos carros de segmento superior da marca coreana. O Novo HB20 também traz diversos porta-objetos espalhados pelo cabine e porta-luvas com aproximadamente 10 litros de capacidade.
Hyundai HB20Hyundai HB20 InteriorHyundai HB20 Interior
A estratégia da Hyundai no Brasil é vender 90.000 unidades por ano do Novo HB20, volume que o consolidará, se atingido, como terceiro carro mais vendido do segmento.
Preços e versões do Novo HB20:
HB20 1.0 Comfort: airbag duplo, fixação isofix, ar condicionado, computador de bordo, direção hidráulica, faróis de máscara negra, revestimento dos bancos em tecido preto, rodas de aço de 14 polegadas com calotas – R$ 31.995
HB20 1.0 Comfort Plus: adiciona alarme, quatros vidros elétricos, tecido nas portas, chave canivete – R$ 33.995
HB20 1.0 Comfort Style: adiciona freios ABS, volante com regulagem de altura e profundidade, retrovisores central, porta-objetos central com tampa retrátil, rodas de aluminio de 14 polegadas, sistema de som com MP3/USB/AUX com comandos no volante – R$ 37.995
HB20 1.6 Comfort: airbag duplo, fixação isofix, ar condicionado, computador de bordo, direção hidráulica, faróis de máscara negra, revestimento dos bancos em tecido preto, rodas de aço de 14 polegadas com calotas, freios ABS com EBD, acabamentos internos cromados, retrovisor na cor da carroceria – R$ 36.995
HB20 1.6 Comfort Plus: adiciona fechamento automático das portas, alarme, vidros e travas elétricas, R$ 38.995
HB20 1.6 Comfort Style: faróis de neblina, volante com regulagem de altura e profundidade, retrovisores elétricos, rodas de 15 polegadas – R$ 42.995
HB20 1.6 Comfort Style AT: R$ 45.995
HB20 1.6 Premium: painel em dois tons, tecido cinza claro nos bancos, volante revestido em couro, faróis com molduras cromadas, rodas de alumínio aro 15″, sistema de áudio, sensor de estacionamento, acendimento automático dos faróis, alarme e banco traseiro bipartido 60/40 – R$ 44.495
HB20 1.6 1.6 Premium AT: R$ 47.995
Cores
Além de preto e prata: Como já havíamos antecipado, o Hyundai HB20 terá uma gama de cores maior do que o estabelecido somente pela importadora. O Novo HB20 será oferecido com oito opções de cores, sendo:
- Sólidas: Vermelho Tropic, Branco Polar e Preto Onix
- Metálicas: Prata Metal e Cinza Titanium – R$ 1.045
- Perolizada: Azul Ocean, Marrom Clay e Preto Phantom – R$ R$ 1.245
Durante o dia faremos o test drive do Novo Hyundai HB20. Confira as impressões ao dirigir e mais detalhes com fotos em alta resolução.

Saturday, September 1, 2012

2013 Hyundai HB20 Modelo

2013 Hyundai HB20 Modelo
A fabricante Hyundai já é sucesso no mercado brasileiro, os seus modelos foram aceitos de forma incrível, mas isto não é mais novidade, o que tem de novo aqui para o brasil é que a marca vai começar a fabricar em setembro o novo Hyundai HB20. A fabricação do modelo será na cidade de Piracicaba, São Paulo.
A marca está bem ambiciosa em relação ao novo modelo, e pretende competir de frente com o Volkswagem Gol, líder em vendas no Brasil há 25 anos, que acaba de passar por uma reestilização para o Novo Gol 2013.
2013 Hyundai HB20 Modelo 
 2013 Hyundai HB20 Modelo
2013 Hyundai HB20 Modelo

No nome do novo carro, as letras HB significam Hyundai Brasil (e não “hatchback”, como se pensava); o número 20 é uma referência à plataforma compartilhada com a próxima geração do i20, compacto vendido na Europa.

Ficha Técnica

Motor

Pouco se sabe ainda sobre a ficha técnica do Hyundai HB20, porém é sabido que os motores serão bicombustíveis, de 1 e 1,6 litros, o primeiro sendo de três cilindros com câmbio manual de cinco marchas, já a versão 1.6 terá quatro cilindros, com o mesmo câmbio ou um automático de quatro velocidades.
2013 Hyundai HB20 Modelo 
2013 Hyundai HB20 Modelo
Em relação ao desempenho do seu “coração”, os números não devem ser muitos diferentes daqueles obtidos nos carros da Kia: 77/80 cavalos de potência e 9,6/10,2 kgfm de torque para o 1 litro; 126/130 cv e 16/16,5 kgfm para o 1,6 litro (gasolina/etanol). Todos atingidos em giro alto, acima de 4.500 rpm. Já a motorização  do 1.6 16V do HB20 é a 1.6 16V CVVT, mesma aplicada no Kia Soul.

2013 Hyundai HB20 Modelo
2013 Hyundai HB20 Modelo

Design

O design do HB20 segue a mesma linha padrão da marca, a famosa “escultura fluida”, uma tamanha inovação para um carro compacto como o HB, e certamente será um bom motivo para as vendas.
2013 Hyundai HB20 Modelo 
2013 Hyundai HB20 Modelo
Na parte externa do carro nota-se que o estilo alongado caiu bem em um carro que possui menos que quatro metros de comprimento. Os faróis, juntamente com os vincos laterais e a cintura alta e ascendente, dão ao modelo uma característica única, com um estilo um tanto quando espichado. Em relação as luzes do modelo parece que não vai ser dessa vez que o LED vai ser inserido.
2013 Hyundai HB20 Modelo 
2013 Hyundai HB20 Modelo

Cores

Finalmente irá aparecer nas ruas um carro da Hyundai com cores diferentes das únicas que são importadas para o Brasil, preto, prata e branco, o novo Hyundai HB20 terá cores diferentes, embora não divulgadas ainda pela fabricante. Na linha de montagem do novo modelo foi possível notar partes da carroceria em branco, vermelho, verde claro metálico, azul metálico (essas duas semelhantes a de carros da Chevrolet), azul escuro (sólido) e marrom metálico. Para os mais conservadores, o preto, branco e o prata se manterão.

Preços

Muitas das informações do HB20 são meras suposições, em relação ao seu preço não é diferente, entretanto uma boa estimativa que se pode ter para o seu valor é que fique próximo do Gol 2013, pois é o seu concorrente mais próximo, que está com valores iniciais na faixa dos  R$27.990.
Duas semanas após a chegada do carro nas concessionárias o modelo será devidamente apresentado no salão de automóveis de São Paulo.

Friday, August 31, 2012

Hyundai HB 20 Novos Carros Brasileiros

Hyundai HB 20
A Hyundai definitivamente está no Brasil para desbancar as tradicionais marcas líderes de mercado como Fiat, Volkswagen, Ford e Chevrolet.
Apostando em carros com design inovadores, beleza exuberante e tecnologia embarcada, não demorará muito tempo até que isso aconteça, prova disso é a sua entrada no mercado de carros populares.
Com um carro que reúne beleza, tecnologia e itens que os carros nacionais não possuem, como Airbags e freios ABS, a montadora sul-coreana aposta na aceitação imediata do consumidor de carros populares.
Um público extremamente exigente, uma vez que não podem errar na escolha de seu carro, muitas vezes o único carro para a família inteira, pago em suadas prestações.
É fato que quem vai ter que suar para não perder a atenção do consumidor, são as velhas marcas tão conhecidas pelos brasileiros que terão que se desdobrar para acompanhar o ritmo da montadora asiática.
O carro que estamos falando é o Hyundai HB20 que, além do acabamento de bom nível e design moderno no interior, chama atenção pelo espaço interno.
O Hyundai HB20 será vendido em seis versões, das quais três serão 1.0, enquanto as outras três serão equipadas com o motor 1.6 16V—os dois motores são bicombustível.
Além das qualidades facilmente identificadas como motorização, acabamento interno superior e, itens de série como ABS e Airbags, o preço do novo modelo é o que mais chamará a atenção dos brasileiros, pois entrará no mercado a preços competitivos, cerca de R$ 30.000, um excelente preço se comparado aos nacionais.
A Hyundai vai apresentar o modelo sem disfarces no salão do automóvel em Outubro, enquanto isso, só nos resta dar uma namorada no carro através das fotos reunidas a seguir: Admire!

Hyundai HB 20

Hyundai HB 20

Hyundai HB 20

Hyundai HB 20
Hyundai HB 20Hyundai HB 20Hyundai HB 20

Hyundai HB 20

Hyundai HB 20
Hyundai HB 20
Hyundai HB 20

Hyundai HB 20

Hyundai HB 20Hyundai HB 20Hyundai HB 20 Gearshifter
Hyundai HB 20
Hyundai HB 20Hyundai HB 20
Hyundai HB 20
Hyundai HB 20
Hyundai HB 20
Hyundai HB 20
Hyundai HB 20
Hyundai HB 20
Hyundai HB 20

Friday, August 10, 2012

Este sim é o Hyundai HB, futuro compacto nacional

Hyundai HB
Hyundai HB
Primeiro foi a Toyota que ficou para trás. Depois, nas vendas de abril, foi a vez da Hyundai ultrapassar a Honda no mercado brasileiro. Ao contrário da sétima posição roubada da Toyota no acumulado dos emplacamentos de 2010, porém, o triunfo sobre a Honda aconteceu por apenas um mês. Mas já serve de aviso: os coreanos estão com o Brasil na mira. A marca planeja um pacotão de novidades para os próximos anos. E Autoesporte antecipa tudo para você. Qualidade é uma palavra repetida à exaustão pelos executivos da Hyundai coreana. É o que eles perseguem em cada detalhe, seja no desenvolvimento de produto ou nos processos de gestão. É também o que permeia cada decisão sobre o projeto HB, nome código do hatch que começa a ser produzido em Piracicaba (SP) em 2012, para o mercado nacional e sul-americano. Um carro que você vai conhecer melhor agora.

Para começar, o centro de pesquisa e desenvolvimento da empresa próximo a Seul, na Coreia do Sul, levou de navio algumas unidades do VW Gol, Fiat Palio, Renault Sandero, Peugeot 207 e Honda Fit. Os carros feitos no Brasil estão sendo “dissecados” em estudos, e usados como referência para o desenvolvimento do HB. A meta dos coreanos é ambiciosa, como tudo que eles têm se disposto a fazer nos últimos anos: oferecer um compacto com a qualidade do Fit a preço de Gol. Os primeiros resultados apareceram no conceito ix-Metro, mostrado no Salão de Frankfurt de 2009. Na ocasião, a Hyundai limitou-se a dizer que o modelo indicava um caminho de design a ser seguido pela linha de compactos da marca, e dava ênfase à motorização híbrida do protótipo. Não era só isso: nascia ali o HB.

Meses depois, em janeiro deste ano, um executivo da Hyundai brasileira foi chamado às pressas para uma reunião a portas fechadas em Seul. Na sala de protótipos, um modelo em clay (maquete de argila e plástico) do HB foi apresentado. Além do executivo, a Hyundai levou consumidores brasileiros para conhecer e opinar sobre o carro. À primeira vista, o HB espanta pela modernidade. “Nunca vi um carro desse segmento com design tão arrojado”, contou o executivo. Outra fonte que esteve na clínica de clientes garante que pouca coisa muda do ix-Metro para o modelo final do HB, como revelam nossas projeções. “Lembra um ix35 em escala reduzida.” Isso por causa da grade hexagonal e dos faróis espichados para cima, além das lanternas esticadas que invadem as laterais. Uma das atrações do ix-Metro, porém, vai ficar só no conceito: as portas traseiras suicidas, que abrem ao contrário. O HB tem portas com abertura comum, embora com recortes ousados. Aliás, o hatch é marcado por linhas recortadas e vincos em toda a carroceria.

Tomando como base os 3,93 m de comprimento do ix-Metro, o HB deverá ter o porte do Gol (3,89 m). Mas o teto elevado deverá garantir bom espaço para os passageiros, mesmo no banco de trás. O porta-malas ficará na média da categoria, algo próximo dos 300 litros. Por dentro, o hatch seguirá as linhas dos mais recentes modelos da empresa, como o ix35. Ou seja, espere um console em formato de “Y”, com saídas de ar no alto (verticais), sistema de som no meio e botões da ventilação mais abaixo. Apesar do ambiente simples da cabine, o volante de três raios poderá vir com comandos do som, nas versões mais caras. A iluminação dos instrumentos, também seguindo a atual configuração da Hyundai, deverá ser azulada.

Além do visual (externo e interno), o HB deverá se diferenciar pela qualidade de montagem. Nos testes com os rivais brasileiros, a Hyundai constatou diversos defeitos de produção. No meio de Gol, Palio, Sandero e 207, o Honda Fit foi obviamente escolhido como referência. Apesar disso, o HB vem para brigar com os chamados populares. “A versão básica custará cerca de R$ 30 mil”, confidenciou à Autoesporte o executivo brasileiro. Outro ponto criticado pelos engenheiros coreanos foi o comportamento dinâmico dos concorrentes. Nesse aspecto, porém, a Hyundai terá de tomar o cuidado de não enrijecer demais a suspensão do HB a ponto de sacrificar o conforto em nossos pisos maltratados. É sabido que o brasileiro não gosta de carro que “bate” nos buracos, ainda que perca um pouco de estabilidade nas curvas. Nos últimos modelos da marca testados pela Autoesporte, o i30 e o ix35, ficou claro o favorecimento da dinâmica em detrimento da maciez de rodagem.

O HB fará sua estreia mundial no Brasil. A linha de montagem de Piracicaba deve estar pronta em abril de 2012 (mês previsto para o lançamento do hatch) para dar conta da produção que deve superar 100 mil unidades/ano. Haverá duas versões logo de cara: uma mais simples, com motor 1.0 e maçanetas e retrovisores pretos; e uma mais sofisticada, com propulsor 1.6 16V e maçanetas cromadas, além dos retrovisores na cor da carroceria com piscas embutidos na peça. Os motores serão flex, com opção de câmbio manual ou automático (e não automatizado, como no Gol e Palio).

Seguindo o exemplo de outras montadoras que começaram a atuar nos últimos anos no Brasil, a Hyundai deve inicialmente trazer o motor e a transmissão da Coreia, para produzi-los localmente em uma segunda etapa. Mais tarde, o hatch vai gerar família. Como antecipamos na edição de fevereiro, a Hyundai planeja uma variação sedã do HB para brigar com Voyage e Siena, sem contar uma versão aventureira para desafiar o VW CrossFox. Especulações dão conta de que esse modelo poderá até ter estepe na tampa traseira, além da suspensão elevada e do visual mais “parrudo”. Um sinal de que a Hyundai está mesmo preocupada em agradar ao público brasileiro.
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB

Hyundai HB

2013 Hyundai HB20
2013 Hyundai HB20
2013 Hyundai HB20
2013 Hyundai HB20
2013 Hyundai HB20
2013 Hyundai HB20
2013 Hyundai HB20
2013 Hyundai HB20
2013 Hyundai HB20
2013 Hyundai HB20
2013 Hyundai HB20
2013 Hyundai HB20
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
Hyundai HB
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